工程机械行业涵盖挖掘机、装载机、推土机、起重机、压路机、混凝土机械等设备，是基础设施建设的关键装备。工程机械工作环境极为恶劣——露天作业、粉尘泥水、温差悬殊、重载冲击，对润滑油的性能要求远超一般工业设备。
工程机械润滑的核心挑战：设备常年在露天作业，夏季油温可达90°C以上，冬季低至-30°C，要求油品具备优异的黏温特性和低温流动性；粉尘和泥水侵入导致油品污染加速，过滤器堵塞频繁；液压系统高压冲击（工作压力可达35MPa），对油品抗磨性和清洁度要求高；回转减速机和行走减速机承受大扭矩冲击，齿轮油极压性能不足将导致齿面快速磨损。此外，工程机械设备分散于各工地，换油维护不便，要求油品具有较长使用寿命以减少停机维护时间。
| 设备类型 | 工况特点 | 润滑需求 | 推荐产品类型 |
|---|---|---|---|
| 挖掘机液压系统 | 高压35MPa、冲击频繁 | 高抗磨、高清洁度、优异过滤性 | L-HM68抗磨液压油 |
| 装载机变速箱 | 重载冲击、变速频繁 | 极压抗磨、摩擦特性好 | L-CKD220齿轮油 |
| 推土机终传动 | 大扭矩低速重载 | 高极压、抗擦伤 | L-CKD320齿轮油 |
| 起重机起升机构 | 重载、安全要求高 | 可靠润滑、抗磨 | L-HM46抗磨液压油 |
| 回转减速机 | 大速比重载冲击 | 极压抗磨、抗点蚀 | L-CKD220齿轮油 |
| 空气压缩机 | 车载、高温 | 抗氧化、积炭少 | L-DAB100空压机油 |
| 液压破碎锤 | 超高频冲击 | 高抗磨、抗剪切 | L-HM100高压液压油 |
| 各铰接销轴 | 重载摆动、水淋 | 极压、抗水、黏附性 | 极压锂基润滑脂 |
采用高黏度指数深度精制基础油，添加高性能锌型抗磨剂、抗氧化剂和抗泡剂。FZG载荷级≥10级，叶片泵试验（Vickers 104C）总磨损量≤50mg，过滤比β10≥75，专为高压液压系统设计。冬夏通用，无需因季节换油。
高黏度指数基础油加硫磷型极压添加剂，Timken OK载荷值≥267N，FZG≥12级，专为低速重载冲击工况设计。有效防止齿面擦伤、点蚀和胶合，热氧化安定性（D943）≥3000h。
中等黏度抗磨液压油，适用于起重机起升、变幅、回转液压系统。抗磨性能优异，清洁度控制严格，确保精密液压阀可靠工作，起重作业安全。
深度精制基础油加抗氧防胶剂，积炭倾向小，排气阀不积炭，保障车载空压机长期无故障运行。
| 设备 | 油品种类 | 建议换油周期 | 监测指标 |
|---|---|---|---|
| 液压系统 | L-HM68 | 2000-3000小时 | 黏度变化±10%、清洁度NAS>10级 |
| 齿轮减速机 | L-CKD320 | 3000-4000小时 | 水分>0.5%、铁元素>150ppm |
| 空压机 | L-DAB100 | 2000-3000小时 | 酸值增长、积炭 |
| 润滑脂（销轴） | 极压锂基脂 | 每50-100小时加注 | 脂量、外观变色 |
不正常。液压油发黑通常表示深度氧化或金属磨损严重，变臭是油品酸败现象。应立即取样分析，如酸值超标或金属含量异常，需及时换油并检查液压系统磨损部件。正常使用的液压油应为透明琥珀色。
选用高黏度指数（VI≥95）的优质润滑油可冬夏通用，无需季节换油。L-HM68高黏度指数液压油在-20°C仍具有良好低温流动性，在100°C时保持足够黏度。仅在极寒地区（-40°C以下）需考虑低黏度冷启动油。
加强呼吸器管理——油箱呼吸器安装高效空气滤清器（精度≥10μm）；定期检查和更换液压滤芯，建议每500工时更换；加油时必须使用带过滤器的加油枪，避免直接从大桶倒入；定期检测油品清洁度，NAS等级超过10级时必须过滤或换油。
不建议混用。不同品牌的添加剂体系不同，混用可能产生添加剂不相容（如锌型与无灰型抗磨剂），导致沉淀、抗磨性下降等问题。如需更换品牌，建议彻底排空旧油、清洗系统后再加注新油。
